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在介绍贷款平台过程中，这位销售人员提到，另外还有一个贷款APP名叫招联贷，但是招联贷是有银行背景的，“学生贷款估计不太行，”她说，“所以一般学生在华尔街办贷款都是选择百度。（出生日期在）95年之前的学生都好申请的，不用告诉家长。”据这位销售人员称，目前在华尔街三元桥中心的学员中，有对外经贸的学生，也有北京服装学院的学生，大多数人的贷款都批了。但是由于每个人的资质情况不同，所以审批下来的额度也不一样，也有被平台拒绝贷款的。究其原因，“有的是因为年纪太小，有的是因为个人资质不OK，再有的是户口问题、身份证问题等，都有可能影响到贷款成功率。”她说。

中国高铁、动车每人每公里售价根据2014年1月《人民铁道报》的统计，当时时速200-250公里、300-350公里高铁二等座票价分别为0.28、0.48元/人公里。该价格当时与世界其他国家同等高铁票价相比，也只有其四分之一到五分之一（根据官方旅行网站，法国每公里1.5-1.95元人民币；德国：约合2.11元人民币；日本：约合1.8-1.93元人民币）。

责任编辑：吴金明拟12亿元获精艺股份控股权 三建控股入主意在资本腾挪？每经记者 胥帅 每经编辑 张海妮拟以近12亿元拿下精艺股份（002295，SZ）的控股权，这份“双11”的惊喜为该公司的股东们送来了精艺股份今年首个涨停板。11月11日晚间，精艺股份公告称，公司控股股东及其一致行动人拟将其持有的7518.47万股公司股份，约占公司总股本的30%，转让给南通三建控股有限公司（以下简称三建控股），转让价格为15.96元/股，转让价款为12亿元。相比精艺股份公告前的收盘价，此次交易溢价率达137.5%。

得益于佳能自主研发的大口径RF卡口与短后对焦距离带来的光学设计灵活性，基于UD非球面镜片、双NANO USM超声波马达的电子浮动对焦机构等多项技术的导入，不仅提供更快更静的对焦，同时更实现了镜头长度的大幅缩减，具有非常好的机动性与便携性。RF70-200mm F2.8L IS USM镜头采用13组17片光学结构，借助1片玻璃模铸非球面镜片和1片UD超低色散非球面镜片，实现了球面像差校正和变焦镜头小型化。高效排列的3片UD镜片和1片超级UD镜片，以大幅校正色像差，减少从画面中心到边缘的色晕，实现了高画质。此外，该镜头还应用了佳能SWC亚波长结构镀膜，具有出色的抗反射性，特别是对于入射角较大的光，可以减少在具有大曲率镜片的边缘发生眩光和鬼影的可能性。另外，镜头采用了9片圆形光圈叶设计，最近对焦距离也有一定进步，最近对焦距离仅为0.7m，提供了不俗的 0.23x放大倍率。

中金公司发布研报认为，对于美国经济而言，3.2%是非常不错的增速，但内需偏弱。向前看，真实需求放缓最快的时候可能正在过去，但3.2%的增速难以持续。彭博经济学家Carl Riccadonna、Yelena Shulyatyeva认为，此次GDP增长的贡献度有相当比重来自往往波动较大的贸易和库存因素，提振第一季度GDP的因素可能也是第二季度GDP疲软的原因，尤其是库存高悬的问题。

资本显然也嗅到了商机。当前在干线物流自动驾驶这一细分领域布局的，除了嬴彻科技，还有智加科技、图森未来、飞步科技等初创公司，除此之外，主机厂、互联网公司以及物流公司（包括卡车运营商）也纷纷布局。不过，自动驾驶在物流领域落地同样不易。阿玉顺坦言，对于物流公司而言，自动驾驶商业化的关键是能够切实降低成本，这尚有挑战；另一方面，目前的自动驾驶测试条件仍不够成熟，相关政策法规也有待完善。