
6、乘联会秘书长崔东树指出,新能源乘用车销量低迷主要是由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,购车消费需求不旺,叠加国六插混短缺的扰动。目前新能源市场仍持续处于退坡后的持续调整期,叠加二手新能源车的低价冲击,去年四季度爆发的纯电动A00级的持续拉升现象在今年没有出现,新能源车缺乏有亮点的细分市场拉动。
美盈森不务正业的后果就是,公司包装主业产能布局增长缓慢,收入和利润陷入停滞状态。资料显示,美盈森主要从事运输包装产品、精品包装产品、标签产品、电子功能材料模切产品及创意健康纸家具产品的研发、生产与销售,主要产品为轻型包装产品、重型包装产品、标签产品、电子功能材料模切产品及创意健康纸家具产品,其中轻型包装产品为轻型瓦楞包装产品和彩印产品,重型包装产品包括重型瓦楞包装产品和重型复合包装产品。
不过从方案的劣势来看,从收购优先级部分改为中间级和劣后级部分股权,虽有业绩承诺作为保障,上市公司后续承担的风险会增加。且此事已经引起交易所的关注,后续也将需要更透明化的操作后续的事宜。对此,公司管理团队也表示,相关交易对方同意就明亚保险经纪未来业绩情况进行承诺和补偿,能有效保护公司利益。另外,交易各方一致同意,若明亚保险经纪未来业绩实现情况良好,公司有权择机收购明亚保险经纪剩余股权。目前,该交易方案尚需进一步论证和沟通协商,需提交公司董事会、股东大会审议,尚存在不确定性。
(作者邵宇为东方证券首席经济学家,作者陈达飞为东方证券宏观分析师;编辑:苏琦)责任编辑:梁斌 SF055来源: 证券市场周刊这是一家频频蹭概念、不务正业的上市公司,如果管理层继续热衷于此,终将被投资人唾弃。美盈森(002303.SZ)是一家包装行业的上市公司,但是却有诸多概念加身,包括区块链、人造肉、工业大麻等,这些都是当前市场上最火的概念,将美盈森称之为“概念之王”并不为过。
基建投资增速受制于融资,难以对经济增长提供很大动力。尽管下半年以来,央行出台多项政策,旨在疏通货币到信贷的传导机制,但8月M2增速仅为8.2%,较上月下降0.3个百分点,社会融资规模1.52万亿元,低于去年同期水平,其中表外融资从去年同期的1303亿元降至-2674亿元,银行信贷也主要依靠票据融资支撑。融资活动处于较低水平表明经济需求仍低迷,且除1.35万亿元的地方政府专项债以外,基建投资的资金来源仍不足。基建投资的资金来源中,地方政府占有重要的作用。但8月底财政部部长刘昆表示将坚定做好去杠杆工作,依法依规管控地方政府债务风险。《指导意见》中提到,对严重资不抵债失去清偿能力的地方政府融资平台公司,依法实施破产重整或清算。目前地方政府债务负担较重,隐性负债规模约30万亿元,监管层对地方债务问题的政策依然非常严厉,地方财政发力的空间也受限。另外,在限购限价压力下,房企拿地热情下降,8月开始频现土地流拍,前8个月流拍890宗,占推出土地数量4.8%,远高于去年的3.6%。与此同时,土地拍卖溢价率也在降低。今年以来,城投债净融资明显下滑,8月城投债净融资-1227亿元,今年以来累计净融资额仅1752亿元,同比下降48.46%。地方融资面临的困境使得基建投资增长速度有限,基建难以为经济增长提供很大动力。
简单说,就是要确保十足的安全,才能重新飞。民航局副局长李健对波音这一机型的问题有更为直白的判断,他认为目前问题很难解决,因为这一机型“出现的问题只有在自动驾驶状态可以解决,人工驾驶状态则来不及,再接自动驾驶也接不上。技术上有一些办法,但不能根本解决”。