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这也是为什么拼多多的Take Rate不增反减的原因，并没有体现任何互联网企业的规模效应。我们知道任何商业，都会伴随着巨大的规模效应。我的规模越大，赚钱就越容易，无论是我客户的粘性还是对于商家的定价权都会变得更大，那么我们的Take Rate应该不断增加。而在拼多多，我们看到目前是负相规模效应，伴随着平台规模越大，Take Rate就越低。拼多多反而变成了一个越来越不赚钱的公司。

自福晟集团2019年12月17日被爆出旗下地产项目整体出售后，擅长并购的世茂不愿错过这次机会，并表示世茂和福晟的合作将覆盖后者全部项目，项目数量并不止74个或87个。虽然世茂1月并没有在公开市场上拿地，但可以确定的是，与福晟合作将为世茂在旧改及土储方面打下很好的基础。

网约车深刻地改变了人们的出行方式，也深刻地影响了传统出租车行业发展。目前，除了巨头滴滴，出行赛道上还有嘀嗒、高德、哈啰出行、美团打车、T3出行、享道出行、曹操专车、神州专车、首汽约车等众多企业，赛事仍在继续。责任编辑：鲍一凡来源：谈股问君2019Q3 A股盈利增速继续改善，ROE降幅趋缓，研发费用显著提升，核心资产盈利增速优势弱化。经营现金流、预收账款等指标表明盈利底已现，但盈利复苏将较弱。

为何信用扩张难以持续？一是我国经历过去三轮的加杠杆之后，目前宏观杠杆率已经达到250%左右的历史顶峰，举债空间有限。二是资管新规约束了非标融资，而表内的贷款、债券等无法弥补表外的萎缩，导致实体经济的融资受阻。三是基建伴随着地方债大额供给，短期对融资形成托底；但基建的效率低，创造的收入和现金流有限，同时还会对企业投资产生挤出效应。未来只有减税+发展直接融资才能更好的解决实体经济的融资问题。

针对媒体曝光的问题，蔡奇指出，尽管问题基本得到解决，但还是能反映出基层治理、服务群众方面的差距。蔡奇点名道姓通报了6月以来媒体反映问题比较集中的街乡镇。它们是东铁匠营街道、平房乡、回龙观镇、花乡、大红门街道、卢沟桥乡、台湖镇、北七家镇、什刹海街道、天桥街道、望京街道、高碑店乡。蔡奇要求，今后，市里的相关工作都要过问抓到街乡镇，相关区和街乡镇既要就事论事，有一件办一件，又要举一反三，以点带面推动工作，防止问题反弹回潮。凡是媒体曝光的问题，各级各部门都要闻风而动、接诉即办，坚决做到民有所呼、我有所应。

在 PC 时代，百度凭借搜索引擎与腾讯、阿里三分天下。然而随着移动端流量的爆发，对移动端流量入口的忽视导致百度广告收入增长放缓，百度的市值逐渐与阿里、腾讯拉开差距。在经历了一系列战略转型后，百度如今将内容 + 信息流广告作为百度在移动端新的发力点，大力布局移动矩阵。